BESCHRIJVING : (klik op de plaatjes voor een vergroting.)
Hij is terug....!
In mei 2013 kochten we de mooist denkbare Z4 die dan ook binnen een week weer doorverkocht werd. Onlangs (november 2014) belde de eigenaar ons op of we hem terug wilden kopen omdat het echtpaar inmiddels een te groot wagenpark had en de Z4 haast niet meer gebruikt werd.
Daar hoefden we geen seconde over na te denken want zo'n uitzonderlijk gekoesterd exemplaar kom je echt maar heel zelden tegen. En nu staat hij dus weer bij ons te koop, anderhalf jaar later, met 14.000 km meer op de klok en op 26 juni 2014 (bij km-stand 94.012) nog voorzien van een nieuwe grote onderhoudsbeurt met de factuur ad € 554,- daarbij aanwezig en afgestempeld in het boekje. Ook bij deze 2e eigenaar stond de Z4 in een verwarmde garage.
De Z4 verkeert nog in precies dezelfde staat waarin wij hem verkochten en de foto's van mei 2013 zijn dan ook nog volkomen representatief voor de huidige conditie.
Om die reden plaatsen we dan ook gewoon hieronder de beschrijving van 2013 en de foto's van dezelfde datum.....
beschrijving van mei 2013:
Mijn oog valt op een advertentie waarin een Z4 2.5i S wordt aangeboden. Het klinkt aantrekkelijk dus ik bel de eigenaar op. Een prettig gesprek dat mij een heel goed gevoel geeft dus ik ga meteen de auto bekijken. En mijn gevoel wordt meteen bevestigd; meneer is de eerste eigenaar, kocht de Z4 op de zaak en gebruikte hem twee jaar voor woon-werk verkeer. Daarna nam hij de auto privé over en gebruikte hij hem aanmerkelijk minder. Vanaf dag één werd de auto altijd in de verwarmde garage van zijn prachtige villa gestald. Alle onderhoud werd uitgevoerd door BMW Bloemenkamp in Doetinchem, waar de auto ook werd aangeschaft, en we vinden maar liefst 6 onderhoudsbeurten door deze dealer afgestempeld terug in het serviceboekje.
Omdat de Z4 een buitengewoon onderhoudsvriendelijke auto is heeft hij maar eens in de 25.000 km een beurt nodig. De eigenaar liet hem echter iedere 2 jaar van een beurt voorzien ook al was het op grond van de kilometerstand nog helemaal niet nodig. Verder zijn er nooit brokken met de Z4 gemaakt en hij is dan ook absoluut schadevrij en zit helemaal in de originele lak. De map met alle originele documentatie, zoals die bij de aflevering werd meegeleverd, is natuurlijk aanwezig evenals de complete set sleutels. Ook de aankooprekening ad € 52.361,- is aanwezig.
De garagedeur werd geopend en daar stond hij dan. Het is gek maar bij sommige auto's heb je niet meer dan één minuut nodig om te weten dat het helemaal goed zit. En dit is zo'n auto. Eigenlijk is zo ongeveer alleen aan de berijdersstoel en het stuur te zien dat er van deze Z4 gebruik is gemaakt. Dichter in de buurt van nieuwstaat vind je gewoon geen auto van 10 jaar met 84.000 km onder de wielen. Geen krasjes, putjes, deukjes of schaafplekjes. En de lak ziet eruit alsof de auto zojuist de fabriek heeft verlaten. Kijk onder de motorkap of in de kofferbak..., als nieuw ziet het eruit.
Dit is zo'n auto waarbij je geen seconde hoeft na te denken of je hem zult aanschaffen, want een betere van dit bouwjaar (of wat jonger) ga je waarschijnlijk niet vinden. Meteen verschalkt dus, deze beauty.
Kijkt u even in het kader 'Uitvoering' dan ziet u dat de Z4 een zeer aangename hoeveelheid extra's heeft. Overigens, de 'S-uitvoering' heeft geen betrekking op de prestaties van de motor maar behelst een luxepakket met extra's zoals metallic lak, de automatische kapbediening, lederen bekleding, aluminium interieurlijsten, verwarmde stoelen, de parkeersensoren achter en de automatische airco.
Geweldig is de elektrische bediende softtop, die u met één druk op de knop volautomatisch in slechts 12 seconden opent en sluit, waarbij in geopende toestand de voorkant van de softtop meteen als afdekking fungeert. Een grote verbetering ten opzichte van de elektrische kap van de Z3, waarbij de nodige handmatige handelingen moesten worden verricht en de aparte afdekhoes over de softtop moest worden geplaatst. De softtop van de Z4 is voorzien van een glazen achterruit met verwarming.
Ook een opmerkelijk verschil met de Z3 is de grote kofferruimte van liefst 260 liter in de Z4. Wie de korte kont van de Z4 bekijkt kan niet bevroeden hoe hoog en diep de ruimte is, maar hij loopt door tot direct achter de zittingen. Voor een 2-zits cabriolet een zeer bruikbare ruimte.
Om op wat frissere dagen toch comfortabel open te kunnen rijden hebben we de stoelverwarming en natuurlijk het onmisbare windscherm.
Een erg prettig extraatje is de Park Distance Control (PDC) voor de achterzijde, welke u behoedt voor aanvaringen met achter u geparkeerde auto's, paaltjes of muurtjes.
Andere handige en aangename snufjes zijn de regensensor, de boordcomputer en het geavanceerde veiligheidssysteem Dynamic Stability Control.
Standaard werd de Z4 door BMW voorzien van 16 inch Styling 104 lichtmetalen wielen en daar is onze prijs ook op gebaseerd. Persoonlijk vinden we dat ietwat aan de karige kant voor zo'n sportieve auto. Daarom presenteren wij deze auto met een nieuwe set 18 inch velgen type M3 Evo met banden in de maat 225/40ZR18, waarvoor de meerprijs slechts 790,- euro bedraagt. U heeft trouwens tegen meerprijs een ruime keuze uit velgen, zowel nieuw als gebruikt en u kunt hier alle mogelijkheden bekijken.
De 6 cilinder 2.5i motor met 192 PK (141 Kw) loopt zijdezacht en heeft die decent sportieve sound, die BMW adepten zo waarderen. Met een topsnelheid van 235 km/h en een acceleratie van 0-100 km/h in 7,0 seconden levert deze krachtbron ronduit sportieve prestaties, die voor het gros der liefhebbers niets te wensen zal overlaten. Het verbruik blijft niettemin alleszins binnen de perken: Buitenweg 6,90 L/100km , Stad 12,50 L/100km , Gecombineerd 8,90 L/100km.
Enkele andere specificaties: ledig gewicht : 1.235 kg. , lengte 4.091 mm , breedte 1.781 mm.
Ergo, waarde aspirant Z4 koper, indien u met een 'nette' Z4 genoegen neemt al dan niet met minder extra's en/of meer kilometers, dan vindt u er vast wel ergens één voor een wat lagere prijs. Indien u echter de allerhoogste eisen stelt aan de conditie van de Z4 die u van plan bent te gaan kopen en u hecht ook nog eens aan de nodige luxe, dan is dit wellicht uw toekomstige trots. Over de prijs valt niet te onderhandelen want hij is iedere euro dubbel en dwars waard. En mocht u van plan zijn alleen oriënterend eens de auto te bekijken -en dat mag natuurlijk- , wees dan gewaarschuwd dat deze Z4 een erg hoog zien-is-kopen gehalte heeft en dat u erg sterk in uw schoenen moet staan om niet te bezwijken voor de verleiding hem tot de uwe te maken.
Is een Z4 uw droomauto en zoekt u er één in topconditie? Wacht dan niet te lang!
(....... einde onze beschrijving van mei 2013)
|