Uiteraard heeft dit hogere kilometrage zijn weerslag op de prijs die nu dus hieraan is gerelateerd. Bij verkoop zal op de factuur het werkelijke kilometrage worden vermeld en wordt de uitdraai van BMW meegeleverd. Overigens dient wel vermeld te worden dat uit de gegevens van BMW is gebleken dat de auto zeer correct onderhouden is geweest.
Weer een les geleerd. In het vervolg zal ik bij iedere Z4 vóór de verkoop de sleutel laten inlezen bij de BMW dealer.
_____________________________________________________________

Beschrijving :   (van oktober 2017, ongewijzigd)

Deze Z4 kochten wij eind 2015 in via een autobedrijf met 97.400 km onder de wielen. Begin 2016 vond de auto een nieuwe eigenaar.
Deze oudere heer, een pensionado, ruilde de Z3 in die wij hem ruim 10 jaar daarvoor hadden verkocht.
Deze eigenaar had de Z3 minutieus onderhouden en wel in die mate dat hij bijvoorbeeld zelfs de binnenkant van de motorkap poetste. Ja, dus niet wassen maar póetsen!
Wij ruilden daarom de Z3 na al die jaren weer met veel plezier in.
Hoewel hij erg weinig reed (ca. 3.00 tot 4.000 km per jaar) wilde hij toch de volgende stap naar een Z4 zetten en hij kocht ook maar meteen de optionele nieuwe set 18 inch wielen 'New Alpina' erbij.

Onlangs echter belde hij ons met de vraag of we de Z4 weer terug wilden kopen. Helaas had hij zijn dagelijkse auto total loss gereden en deze was slechts WA verzekerd. Voor de aanschaf van een nieuwe dagelijkse auto kwam het toch beter uit om zijn troetekindje, zij het met pijn in het hart, weer van de hand te doen.

Inmiddels had hij het lederen interieur kompleet nieuw laten bekleden. Het 'oude' leer was weliswaar ronduit netjes maar toch zag je wat gebruikssporen op de bestuurdersstoel en dat kon natuurlijk niet. Ook motorkap en voorbumper werden nieuw gespoten omdat daar wat steenslagputjes op zaten en ook maar meteen de koplampen professioneel laten polijsten want die begonnen ietwat doffer te worden, overigens een kwaaltje van vrijwel elke moderne auto.
Daarna werd ook nog de haperende motor van de elektrisch bediende softtop vervangen door een nieuwe die deze keer in de kofferruimte zelf werd ingebouwd.

Dit is een bekende zwakke plek bij de Z4 (E85 van 2003 tot 2009). Deze motor bevindt zich af fabriek onder de ruimte waarin de softtop opvouwt en daar wil nog wel eens water in blijven staan wanneer de afvoergaten verstopt raken. Hierdoor komt de motor in het water te staan waar de printplaat niet tegen kan. Met het verplaatsen van de nieuwe motor in de kofferruimte is dit probleem voorgoed voorbij. Daarbij komt nog eens dat u er niets van ziet (hij zit links achter de bekleding) en ook helemaal niets aan kofferruimte inboet. Al met al investeerde de laatste eigenaar aan alle genoemde zaken zo'n kleine 3.500 euro in de afgelopen 17 maanden waarin hij iets meer dan 5.000 kilometer reed.

VELGEN .... , zij zijn gezichtsbepalend voor de Z4 en ieder heeft zo zijn eigen smaak. Bij ons heeft u keuze uit verschillende soorten en maten. De prijs van de auto is gebaseerd op originele BMW 16 inch velgen, maar tegen een zeer aantrekkelijke meerprijs kunt u kiezen uit andere 16, 17 of 18 inch velgen/banden combinaties, gebruikt of nieuw. U kunt ze HIER met de bijbehorende meerprijzen bekijken.

Natuurlijk kochten wij deze prachtige Z4 maar al te graag terug en wij waren benieuwd te zien hoe de binnenkant van de motorkap van Z4 eruit zou zien.
En ja hoor, ook deze was gepoetst tot zijdeglans. Uit de motorruimte kunt je bij wijze van spreken gewoon eten, zo schoon.
De hele Z4 2.5i 6-cilinder is werkelijk supermooi en heeft nu nog steeds slechts 102.560 km onder de wielen. Zowel uiterlijk als wat betreft de techniek verkeert de auto in zeer goede staat.

Het onderhoudsboekje is aanwezig evenals de twee originele sleutels plus de noodsleutel.
De laatste grote onderhoudsbeurt was in 2015 bij 95.315 km en dat betekent dat er nog zo'n 18.000 km kan worden gereden tot de volgende beurt.

De auto heeft veel te bieden aan extra's; de softtop is geheel elektrisch bedienbaar, u hoeft alleen maar een knop in te drukken om hem te ontgrendelen (of te vergrendelen bij sluiten) om in 12 seconden open te kunnen rijden. Airconditioning, verwarmde stoelen, windscherm, nou ja, noem maar op. In het kader 'Uitvoering' vindt u de opsomming.
De 2.5 injectiemotor is een juweelte. Hij laat een sportief decent uitlaatgeluid horen dat het midden houdt tussen een snerp en een brom. De prestaties mogen er ook zijn; de sprint naar de 100 km/h vergt 7,2 seconden en de topsneilheid bedraagt 227 km/h.

De auto wordt gewassen en gepoetst afgeleverd en afleveringskosten, daar doen we niet aan.